增程器其实也是发电机的一种，只不过输出电压比较低 ，一般有48V、60V、72V等。但是电流比较大，2000W的增程器输出电流可以达到30-40A。增程器输出的也是三相交流电， 需要整流桥整流后输出直流电。因为电压与电池组电压接近，专业增程器发电机因此可以直接为电池充电、通过电池还可以为电动机供电，其输出电流比较大可以直接驱动车辆行驶。这点是220V发电机＋充电器做不到的。智能变频增程器电流的可控性比较好，电压精度很高，青岛增程器发电机为电瓶充电时电流通常在电瓶的最大充电电流范围内，在实现给电机供电的同时还能给电瓶充电，并且一定程度上对电瓶还起到保护作用。一些小型的电动三轮车采用胶体免维护电池可以直接使用增程器，如果是锂电池需要选用锂电版专用增程器，铅酸电池增程器和锂电版增程器不能够混用。

由于控制发电机向电车电池及时充电状态补充电能，减掉了电车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池保持使用状态，因此电池使用寿命大，一般新电瓶可以使用30个月以上没有容量衰减现象，就是重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶，如果选配比电车电机功率大的发电机，可以不用电瓶就能电车启动，加速、上坡的要求。需要强调的是如果选用和电车电机功率相同的《增程发电机》，还是要用原车电池配套使用，因为电车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的，还要电池帮助供电。

安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，如果采用车用排气管，则要求软波纹管连接，防止振断。如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可(电瓶的正负极性要和发电机输出的正负极性完全相同，严禁接反，否则会烧坏发电机，充电插座与电瓶的连接线要和电瓶的输出线相同，以满足爬坡时大电流的供电需求)。

乐发vll500增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源（如汽油）进行电能补给的电动汽车。电动汽车主要工作特点（理念）是大多数情况下（大概率）工作在纯电动模式，少数情况（小概率）下工作在增程模式，即增程器产生的电能通过电瓶供给电机驱动，同时还可供给电池充电。中国学术界及国家科技部普遍认为增程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其它混合动力汽车，增程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，增程式电动汽车无后顾之忧的续航里程以及更低的成本。从2019年的技术环境和市场需求来说，增程式电动汽车是最有产业化前景的产品之一。