电动车增程器是为了增加纯电动车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装。增程器的形式通常有：小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，通常对其性能有如下要求：品牌电动增程器要求系统可靠，长时间待机后可以立刻进入工作状态；六安电动增程器乐发vll500由于工况单一，要求对工作点进行较好的优化以降低系统成本，提高效率。

许多人对于新兴产品总是喜忧掺半，增程式电动车的推广也遇到了类似的问题：人们纠结于増程器的使用会不会影响电池寿命。任凭专业人员怎样介绍，人们始终存有疑虑。针对此情况，我们为大家介绍增程式电动车的两种行驶模式，以消除消费者的顾虑。 第一种模式：电动车的电池存有电量。这时的电动车増程器不工作，电动车完全由蓄电池供电而行驶，同普通电动车的工作原理完全相同。第二种模式：増程器工作。此时，电动车的电池电量已经不足，为了能延长航行里程，増程器发挥作用：起步、急加速、爬坡时，为提高成车性能，由发电机、蓄电池同时向驱动电机供电；平路行驶，中小负荷时，由发电机向驱动电机供电，同时向蓄电池充电。

安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，如果采用车用排气管，则要求软波纹管连接，防止振断。如果想自己手动控制发电机运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可(电瓶的正负极性要和发电机输出的正负极性完全相同，严禁接反，否则会烧坏发电机，充电插座与电瓶的连接线要和电瓶的输出线相同，以满足爬坡时大电流的供电需求)。

在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。 加装了电动车增程增力发电机的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。 在山坡地区或上坡时，尤其是重货时，可以手启动，或智能自动启动增程增力发电机，给电动车电池提供能量增力，防止电瓶过放电缩短寿命，更重要减少交通事故。

用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标明明显的商标标记且图案清晰精美，而劣质品则很少标注或较粗糙。

火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈，点火线圈上连接有熄火线，熄火线与微处理器相连，微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。熄火有三种方式，关闭微处理器电源，整个微处理器不工作，与熄火线相连的熄火端口处于导通状态，点火线圈搭地，从而熄火；当挡位模块的信号为纯电挡时，微处理器控制熄火端口处于导通，熄火；当挡位模块的信号为自动挡时，若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值，微处理器控制熄火端口处于导通状态，熄火。