火电路结构包括与发电机的高压帽相连的点火线圈，点火线圈上连接有熄火线，熄火线与微处理器相连，微处理器上还通过导线连接至挡位控制模块和蓄电池电压检测模块。专业增程器发电机熄火有三种方式，关闭微处理器电源，整个微处理器不工作，与熄火线相连的熄火端口处于导通状态，点火线圈搭地，从而熄火；漯河增程器发电机当挡位模块的信号为纯电挡时，微处理器控制熄火端口处于导通，熄火；当挡位模块的信号为自动挡时，若微处理器检测到蓄电池的电压高于设定值，微处理器控制熄火端口处于导通状态，熄火。

乐发vll500许多人对于新兴产品总是喜忧掺半，增程式电动车的推广也遇到了类似的问题：人们纠结于増程器的使用会不会影响电池寿命。任凭专业人员怎样介绍，人们始终存有疑虑。针对此情况，我们为大家介绍增程式电动车的两种行驶模式，以消除消费者的顾虑。 第一种模式：电动车的电池存有电量。这时的电动车増程器不工作，电动车完全由蓄电池供电而行驶，同普通电动车的工作原理完全相同。第二种模式：増程器工作。此时，电动车的电池电量已经不足，为了能延长航行里程，増程器发挥作用：起步、急加速、爬坡时，为提高成车性能，由发电机、蓄电池同时向驱动电机供电；平路行驶，中小负荷时，由发电机向驱动电机供电，同时向蓄电池充电。

电动车增程器有四轮的、三轮的、二轮的；四轮的又分高速车增程器、低速车增程器；四轮按发电机冷却媒介又可分水冷增程器、风冷增程器；增程器按功能又可分双变频增程器、单变频增程器；低速车增程器有48V、60V、72V的；增程器按安装难易可分内置免安装增程器、需安装增程器；增程器是电动车增程设备，不能把它当做充电宝来使用，功能主要是应急用，当电瓶电量不够的情况下使用，切记不要在电瓶没电的情况下使用。

乐发vll500增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。增程器通常有：小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，不是想安就能安装的，提醒你安装是有要求的：要求系统可靠稳定，睡眠待机后可以立刻进入工作状态；要求对工作的点上可以优化以降低系统成本。根据增程器的几个品种，按照自己的实际情况选择安装。